votre inconfort Ankara Il ne se cache pas de la coopération gréco-américaine de plus en plus étroite autour d’Alexandroupoli.
Ce n’est pas que ça Présence militaire américaineLe Navires de l’OTAN accostage dans le port pour les besoins de l’Ukraine et sa modernisation générale à quelques kilomètres de la frontière.
Il s’inquiète de l’approche stratégique globale du Etats-Unis qui avec des noeuds qui Alexandroúpoli 71 000 habitants le suivent contourner le détroit via un itinéraire alternatif nordpour le transport de grandes quantités d’énergie et de marchandises commerciales.
Il évoque de telles associations dans Turquie la visite il y a quelques jours dans le chef-lieu de la préfecture d’Evros, cinq ambassadeurs des pays impliqués dans la mise à niveau géopolitique de la région, y compris Georges Tsunis.
avec elle ukrainienson de Moldavieson Bulgarie et toi RoumanieLe Américain Le diplomate a inspecté l’installation flottante de stockage et de regazéification de GNL en construction, mais surtout, il a de nouveau transmis le message que la Grèce est pro-américaine.un partenaire extrêmement efficace et fiable”qui offre des solutions et ne crée pas de problèmes.
Cette décision géostratégique des USA pour Alexandroupolis comme route alternative du Dardanelles est ce qui dérange Ankara, dont le malaise se reflète dans la multitude éditions son Jeudi Et Vendredi Pour presse turque. Des expressions désobligeantes telles que « la ville d’Alexandroupoli aux USA » dans des journaux comme Hurriyet, Milliyet et Aksam Exprimez le mécontentement des dirigeants turcs face au resserrement des relations gréco-américaines.
Arrivée continue de navires de l’OTAN
Mais surtout, ils traduisent le malaise que les Etats-Unis ils en voient un profondeur stratégique dans son rôle Grèce au milieu de Ukraine. Lors de la visite des cinq ambassadeurs, il y avait un navire affrété par eux italien Les forces armées déchargent du matériel de guerre, la semaine prochaine un gros navire accostera Américain expédier avec chars et hélicoptères, tandis que la ville devient de plus en plus un port d’escale pour les diplomates étrangers, y compris ceux de pays dont les intérêts diffèrent de l’Occident. Elle a récemment reçu la visite de Ambassadeur de Chine à Athènes.
Essentiellement, les Américains visent sa capitale Évros créer un axe géopolitique, énergétique et commercial vertical qui endommagera le détroit à long terme. Un « Mur » le long de la côtes de la mer Egée freiner son influence De Russie à mer Méditerranée et son prolongement Chine à Balkans. Lorsque ces plans seront mis en œuvre, leur nature changera transport maritime dans la zone. Et si la région se développe vraiment en un pôle énergétique, alors Turquie perdra la chance de devenir une plaque tournante énergétique en coopération avec la Russie.
Le plan géostratégique
L’importance énergétique d’Alexandroupoli, les projets qui y sont lancés, c’est-à-dire les deux stations flottantes de réception de GNL prévues, la capacité totale 11 milliards de mètres carrésdans le but de permettre le transport à travers une variété de ses pipelines « Couloir vertical »Le gaz naturel profondément en Europe centrale et orientale est l’un des aspects du plan.
L’autre concerne l’objectif de faire de la ville le point de départ d’un axe terrestre et ferroviaire Nord sud, plusieurs milliers de kilomètresloin égéen et se termine en Ukraine.
Le processus d’appel d’offres pour son projet gigantesque dure depuis des mois 1 milliard d’eurossa mise à niveau doubler Alexandroupolis – Ormeniopartie de la soi-disant « Chemin de fer de l’Est d’Egnatia ». L’objectif est que le réseau ferroviaire puisse connecter ses ports d’ici la fin de la décennie Alexandroúpolison Thessalonique et toi kavalaavec ses ports respectifs Mer Noire, pour le transport de vrac sec en contournant le détroit.
Un réseau les reliera au Svilengrad à Bulgarie et de là avec Roumanie, Moldavie et Ukraine, avec des branches intermédiaires. Une fois le train modernisé, le transport entre également en jeu logistique Et récipientce qui fait de la ville le nœud de transport le plus important du sud de la Méditerranée et en particulier dans le secteur de l’énergie.
Si vous additionnez tous les volumes de gaz naturel qui traverseront la région à l’avenir, c’est-à-dire 11 milliards de mètres cubes des deux stations flottantes Unité de regazéification (FSRU) devant le port le gazoduc adjacent CSI Connecter la Grèce à la Bulgarie et viser à doubler les volumes de transit à l’avenir BATTREquantités égales 20% des importations russes par pipelines L’Europe en 2021 !
Et de 155 milliards de mètres cubesLe Alexandroúpoli semble pouvoir contribuer à proximité 30 milliards de mètres cubes.
Les chiffres mettent en évidence l’importance croissante du port car la région a une chance unique d’être l’une des plus grandes moyeuTransactions commerciales au sens large Si. méditerranéen et pourquoi sont-ils Turc.
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