Édité par : Periklis Halatsis

Si vous regardez la vidéo que nous publions ci-dessous, vous comprendrez à quelle vitesse nos vies vont changer. La vidéo commence par une scène où la Hyundai IONIQ 6 se gare de manière autonome sur une borne de recharge pour véhicules électriques (VE). Une fois le véhicule à l’arrêt, l’ACR (nous expliquons de quoi il s’agit) communique avec le véhicule pour ouvrir le port de charge et calculer la position et l’angle exacts via une caméra montée à l’intérieur.

Le robot prend ensuite le chargeur, le branche sur le port de charge du véhicule et démarre le processus de charge. Une fois la charge terminée, le robot sort le chargeur, le remet à sa place et referme le cache de la prise de charge du véhicule.

Plus facile. Il ne faudra pas longtemps avant que les conducteurs arrêtent de s’asseoir à l’avant et à gauche (dans le cas des véhicules à conduite à droite) et s’allongent plutôt sur le siège arrière. Les voitures n’ont pas besoin de personnes pour se déplacer. Vous n’avez pas non plus besoin de nous pour effectuer le processus de charge de la batterie. Les robots deviennent actifs.

Comme vous l’avez vu dans la vidéo, pour que le robot puisse connecter en toute sécurité un chargeur au port de charge, il faut une technologie logicielle capable de calculer ces multiples variables simultanément. À cette fin, Hyundai Motor Group a développé un algorithme qui applique la technologie d’intelligence artificielle (IA) basée sur une caméra 3D aux robots, et la technologie de contrôle de nouvelle génération basée sur cette application permet aux robots de contrôler avec précision les chargeurs de gros poids à utiliser.

Le robot de charge automatique (ACR) est conçu pour fonctionner de manière fiable dans tous les domaines, quels que soient l’emplacement du chargeur, les conditions météorologiques et les éventuels obstacles. Le robot que vous avez vu dans la vidéo connecte le chargeur à la prise à l’aide d’une technologie de contrôle mise en œuvre par un algorithme d’intelligence artificielle (IA) basé sur une caméra 3D. Il communique avec le véhicule électrique (EV), ouvre automatiquement le port de charge et établit une connexion.
Nos vies peuvent changer et devenir plus reposantes. C’est important. Mais nos robots les rendent-ils de plus en plus indifférents ? Nous verrons. Cependant, dans ce cas, le véhicule électrique (EV) ACR est un robot qui peut attacher un câble au port de charge d’un véhicule électrique et le retirer lorsque la charge est terminée.

ACR semble simple à première vue. Mais ce n’est pas aussi facile qu’il y paraît. C’est un produit de la technologie robotique avancée du groupe Hyundai. Le Laboratoire Robotique du Groupe a pris en compte plusieurs variables lors du développement de l’ACR, telles que la position de stationnement du véhicule, la forme du connecteur de charge, la météo, les éventuels obstacles et le poids du câble de charge.

Comme la plupart des chargeurs de véhicules électriques (VE) sont installés à l’extérieur sans capot de protection, les ingénieurs du groupe ont construit une borne de recharge spéciale pour véhicules électriques extérieurs au centre de R&D et ont évalué ses performances dans diverses conditions. De plus, les ingénieurs ont installé une barre de sécurité avec un capteur laser intégré autour du robot pour prévenir d’éventuels accidents, lui permettant de détecter les obstacles fixes et mobiles.

M. Dong Jin Hyun, responsable du laboratoire de robotique du groupe Hyundai Motor, a déclaré :

« L’ACR rendra la recharge des véhicules électriques plus facile et plus pratique, en particulier dans les endroits sombres. Cela améliorera également l’accessibilité, en particulier pour les personnes à mobilité réduite, car les câbles de charge deviennent plus épais et plus lourds pour permettre une charge à grande vitesse », a-t-il déclaré. « Nous développerons davantage l’ACR pour plus de sécurité et plus de commodité, afin que tous les véhicules électriques des clients (VE) puissent bientôt bénéficier d’une utilisation dans les bornes de recharge. »

Les robots faciliteront certainement la vie des personnes handicapées en s’affranchissant des problèmes d’accessibilité et en épargnant la souffrance à certains conducteurs de véhicules électriques. Le groupe Hyundai prévoit que les robots auto-rechargeables augmenteront considérablement la commodité de la recharge des véhicules électriques (EV) et, lorsqu’ils seront combinés à des systèmes de contrôle de stationnement autonomes à l’avenir, pourront améliorer leur utilisation en chargeant séquentiellement plusieurs véhicules en stationnement.