De nouveaux radars de vitesse utilisant une technologie de pointe sont déployés sur les routes d’un pays européen pour détecter plus efficacement les conducteurs qui enfreignent la loi.

Un nouveau cauchemar avancé pour les conducteurs qui ne respectent pas les limitations de vitesse sur les routes a été lancé en France pour apporter une contribution significative à l’amélioration de la sécurité routière.

La raison de la nouvelle technologie de radar de vitesse Parifex Nano, qui a déjà reçu les approbations nécessaires du gouvernement français afin qu’ils puissent commencer à offrir leurs services et « arrêter » tous les contrevenants aux frontières.

Le nouveau type de radar introduit la technologie LiDAR 3D qui offre une surveillance à 360 degrés, combinant des capteurs et des faisceaux laser qui couvrent une distance de plus de 100 mètres.

De cette façon, les radars forment un « zone de contrôle » numérique ce qui lui permet calcul précis de la vitesse instantanée des véhicules. Cette dernière est déterminée par la moyenne des vitesses calculées à partir des positions successives du véhicule lors de son déplacement dans cette zone contrôlée.

Un avantage technologique majeur des radars Parifex Nano est leur capacité séparer en unités séparées et individuelleschaque véhicule, tandis qu’en plus des excès de vitesse, ils peuvent également détecter d’autres infractions, telles que Griller un feu rouge et utiliser un téléphone portable.

Dans le même temps, les radars sont particulièrement précis dans toutes les conditions Ils peuvent être montés sur des trépieds ainsi que dans le coffre des voitures de patrouille.

Enfin, leurs capteurs intelligents peuvent s’avérer particulièrement utiles au volant Transition vers la conduite autonome. Les radars pourront communiquer avec les véhicules et leur ordonner de ralentir de manière autonome.

Il note que les infractions au code de la route sont en augmentation en France, le gouvernement visant au moins à faire cela 4 700 appareils pour capturer les conducteurs illégaux. Parmi ceux-ci le 1 400 seront des radars de haute précision à image tournante (type tourelle), qui pourra « arrêter » 32 véhicules simultanément..

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