« Recommandation urgente » aux compagnies maritimes grecques d’éviter les eaux juridictionnelles de leurs navires L’Iranlors de la traversée du golfe Persique, dans le détroit d’Ormuz et dans le golfe d’Oman Ministère de la Marine.

Selon le ministère de la Marine, le Guerrier prudent est ancré dans le port iranien de Bandar Abbas, tandis que le Delta Poséidon est actuellement dans la même position dans le golfe Persique.

Delta Poseidon a un équipage de 25 personnes dont deux Grecs et Prudent Warrior a un équipage de 23 personnes dont 8 Grecs et un Chypriote.

Les deux pétroliers grecs sont occupés par les gardiens de la révolution tandis que l’équipage reste sur les deux navires et que les membres sont en bonne santé.

Dendia – Blink Communication et coordination de l’action avec Nicosie

Les ministres des affaires étrangères ont eu une conversation téléphonique De Grèce, Nikos Dendias et États-Unis, Anthony Blinken avec le sujet principal de leur conversation les deux Navires appartenant à la Grèce tenu L’Iran mais aussi le provocation sur la partie Turquie.

aditionellement Nicos Dendias eu un contact téléphonique avec son homologue chypriote, Ioannis Kasoulidis où ils ont discuté de ce qui se passait dans l’affaire afin de coordonner mais aussi d’intensifier les actions De Grèce et De Chypre pour mettre immédiatement fin au thriller qui se déroule ces dernières heures.

Pour la question, ils ont déjà été fournis Commission, France et Grande-Bretagne.

En particulier, leur forte « intense inquiétude » a été exprimée dimanche par les autorités iraniennes Union européenne pour la saisie des deux pétroliers grecs. En particulier, le fonctionnaire de la Commission chargé des affaires étrangères, Peter Stano, a décrit : «inacceptable» l’énergie de Téhéran.

« Nous observons avec une grande inquiétude la saisie inacceptable de deux navires grecs en provenance d’Iran dans le golfe Persique », a déclaré Stano dans un communiqué.

« Nous avons immédiatement soulevé la question de la saisie et exprimé aux autorités iraniennes notre vive inquiétude face à ces actes et appelé à une clarification, une résolution et une désescalade immédiates », a-t-il ajouté.

Le représentant de la Commission européenne souligne également dans sa déclaration que « la liberté de navigation et la libre circulation des échanges sont des principes clés approuvés par l’UE ».

La France a également condamné Le piratage; il dénonce « sérieusement violation du droit internationalEt appelle l’Iran Libérez l’équipage et les navires immédiatement.

Une porte-parole du ministère français des Affaires étrangères a déclaré dans un communiqué qu' »il y a une grave violation du droit international que la France condamne sans équivoque », ajoutant : « Nous appelons l’Iran à libérer immédiatement ses équipages et ses navires ».

« La France réaffirme son attachement aux règles du droit international protégeant la liberté de navigation et la sécurité en mer. « Nous exhortons l’Iran à cesser immédiatement ses actions contre eux », indique le communiqué.

La saisie des pétroliers a provoqué une violente réaction Ministère des Affaires étrangères britannique.

« La saisie de navires grecs par le CGRI (Gardiens de la Révolution islamique) est inacceptable. « Le Royaume-Uni est attaché à la liberté de navigation et à la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz », a répondu samedi le ministère des Affaires étrangères à l’EIA.

Il convient de noter que la Grande-Bretagne a également été confrontée à des problèmes similaires en juillet 2019 lorsque les gardiens de la révolution – l’unité d’élite de l’armée iranienne – capturé deux pétroliers britanniques : le Stena Impero et le Mesdar. Ce dernier a été libéré presque immédiatement sur ordre des autorités iraniennes. Cependant, après « avoir suivi la procédure judiciaire et mené les investigations nécessaires », le Stena Impero a été saisi, selon les Gardiens de la révolution, car « il n’était pas conforme à la réglementation maritime internationale ».

La Grande-Bretagne, comme d’autres pays occidentaux, a fait valoir que la confiscation de Stena Impero était constituée Représailles pour la saisie d’un superpétrolier iranien Grace 1 près de Gibraltar, il y a 15 jours. Les Britanniques ont alors accusé Grace 1 d’avoir violé les sanctions de l’UE contre la Syrie. Le Stena Impero est finalement sorti deux mois plus tard, en septembre 2019.

À l’époque, afin d’éviter des incidents similaires, le ministère britannique de la Défense a décidé d’envoyer des navires de guerre du pays pour accompagner les pétroliers battant pavillon britannique lors de leur traversée du détroit d’Ormuz.