RAPPORT : GIORGOS SIDERIS, JOURNAL HELLAS

Les Rafale F3R du 332e Escadron sont désormais utilisés pour les escadrons de chasse dotés de pilotes et d’avions du génie Dans une mission de défense aérienne vigilante – c’est-à-dire l’état de préparation – les données de l’équilibre aérien changent considérablement.

L’écart se creuse encore plus lorsqu’il y a quelques heures le 9e Rafale de Bordeaux, en France, est venu au « nid » des jets Tanagra, tandis que le 10e chasseur de la génération 4.5 doit atterrir au 114e Escadron de chasse le 14 décembre devient .

Dans le même temps, le ministre turc de la Défense Hulusi Akar, en collaboration avec les dirigeants politiques et le gouvernement, s’occupe de l’équipement grec et de l’amélioration de la qualité choisie par le personnel concerné.

Hulusi Akar a de nouveau fait des déclarations dénigrant les forces armées grecques et en particulier l’arme de l’armée de l’air, qui réduit au silence chaque action illégale de la Turquie chaque jour.

Cependant, comme le notent des sources militaires, le ministre turc de la Défense peut parler de manière désobligeante et menacer que les nouvelles armes ne suffisent pas à la puissance et au dynamisme de la Turquie, mais M. Akar connaît très bien les lacunes qui existent dans les défenses aériennes de la Turquie. Des écarts croissants sur les nouveaux Rafale et F-16 Viper de 4,5 génération.

En fait, l’une des mesures prises par la Turquie pour obtenir une « radiographie » des capacités du Rafale F3R a été l’accord de défense avec le Qatar, qui dans sa révision prévoit le déploiement de 36 « rafales » et d’environ 250 personnels qatariens en Turquie.

Ce mouvement est déguisé en entraînement conjoint entre les deux forces aériennes, mais il s’agit essentiellement d’un tutoriel dédié à Ankara et TuAF sur les mystères du cockpit et de l’électronique du Rafale.

Personne ne peut dire avec certitude que si les avions de chasse qatariens sont déployés dans des bases en Turquie, ils ne voleront pas plus à l’ouest à travers le ciel égéen. Et cette étape interviendra à la demande pressante de la Turquie, afin qu’elle puisse elle aussi montrer que son propre accord de défense présente les avantages souhaités.

Cependant, cet accord ne signifie pas une concession du Rafale du Qatar à la Turquie, et le Qatar ne considère pas non plus la Grèce comme une menace et un ennemi.

Et si la France ne s’est pas opposée à cette mixité, c’est parce que personne n’oublie que le pays récalcitrant, malgré ses insuffisances, reste un pays membre de l’alliance.

Dans le même temps, les ingénieurs et les pilotes de la base de Viotia, où depuis de nombreuses années les « secrets français » du parapente sont bien cachés, ne s’entraînent pas aux nouvelles acquisitions aéronautiques.

Chacun attache une importance particulière aux nouvelles armes qui sont dans son carquois et pour cette raison il y a pas mal de scénarios donnés aux aviateurs pour qu’ils comprennent la variété du rôle multiple au moment de leur déploiement.

Et comme le Rafale F3R peut toucher une cible avec une précision terrifiante, il devient automatiquement le « prédateur » ultime dans les airs, car les avions de génération 4.5 embarquent la plus grande panoplie d’armes air-air.

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