Les malheureux qu’il a décrits, les propos de Nelson Piquet, les slogans de certains fans en Autriche, les plaintes de Lewis Hamilton, les plaintes d’un ancien employé d’Aston Martin, comme ils se sont tous réunisils ont créé un atmosphère inconfortable.

Alors allons droit au but : la Formule 1 est-elle raciste ?

Pour répondre à la question, il faut d’abord définir le racisme. En repensant à l’entrée pertinente, nous voyons cela comme une idéologie »,Le racisme est la perception que les gens ne sont pas tous égaux, mais sont divisés en supérieurs et inférieurs, soit par la couleur de la peau, l’origine ethnique, la religion, le sexe, ou par orientation sexuelle etc. Le type de racisme le plus courant et celui qui a donné au mot son nom d’origine (ital. razza / razza = race), c’est du racisme racial».

comme un acte »Le racisme est le œuvres ou paroles nuisibles Personnes basées sur leur perception de supériorité basée sur la race, la race, la religion, le sexe, l’orientation sexuelle Etc. »

Pour répondre à la question, la Formule 1 est raciste, nous devons donc d’abord répondre à la question de savoir si cela s’est produit ou se produit Discrimination contre les concurrents selon la couleur de peau, la nationalité, la religion, le sexe, l’orientation sexuelle, etc.

Peu importe à quel point nous l’avons cherché au cours des 73 années de sport, nous ne l’avons pas trouvé pas un seul cas de discrimination envers un concurrent sur la base de ce qui précède, à l’exception du Russe Nikita Mazepin il y a quelques mois, qui a été expulsé en raison de sa nationalité, mais où la Formule 1 s’est simplement classée parmi les fédérations de tous les autres sports.

En revanche, la Formule 1 se présente comme telle sport extrêmement polyvalenten tant que concurrents du monde entier, de toutes les couleurs de peau, religions, sexes, etc. ont participé et excellé, nous même conducteur handicapéRobert Kubica, et la réglementation est telle que nous aurons peut-être plus de conducteurs handicapés à l’avenir.

nous allons trouver Champion du monde de presque tous les continents, d’Europe, d’Amérique latine, d’Océanie, d’Amérique du Nord et d’Afrique (classés par le nombre de titres). Étrangement, nous n’avons toujours pas de champion du monde d’Asie, mais étant donné la forte implication de l’Asie dans le sport, ce n’est qu’une question de temps avant qu’il y en ait un.

Petite parenthèse, tant qu’on accepte traditionnellement le Bosphore et le Caucase comme frontière de l’Europe, l’Arménie est en Asie, donc 4e championne du monde, Alain à votre santé, Karatchian du nom de famille de sa mère arménienne, est à moitié asiatique. Bien sûr, Prost est né et a grandi en France et a couru en tant que Français, mais il a lui-même déclaré qu’il se sentait arménien : « Nous avons grandi avec mon grand-père, qui nous racontait constamment des histoires d’Arménie. Quand tu as 10 ans, ce ne sont que des histoires. Vous apprendrez leur signification plus tard. Aujourd’hui, ces histoires font partie intégrante de ma vie. je ne parle pas arménien mais je suis arménienet ça compte».

Le multichampion de France Alain Prost, qui se sent arménien

LA Grande Bretagne Au contraire, il est sur-représenté dans le palmarès avec 10 champions du monde et 20 titres au total (Hamilton à lui seul en compte 7), mais c’est normal car le sport automobile y est plus développé que dans n’importe quel autre pays et où la plupart des équipes sont basées.

D’où la Formule 1 en tant qu’organisation tout au long de son histoire ce n’était en aucun cas raciste.

Mais en 73 ans, 771 pilotes de 41 nations différentes ont concouru en Formule 1. L’un d’eux, en l’occurrence le Nelson de gardetrois décennies après avoir quitté la course, il a fait des remarques malheureuses qui semblaient racistes, bien qu’il le nie, et a été traité comme un cas isolé, et durement, même après avoir reçu une interdiction à vie d’entrer dans le paddock de Formule 1 alors qu’il était trois fois mondial champion.

La semaine dernière, Aidan Louw, artisan de 25 ans, qui travaillait depuis un certain temps à l’usine de l’équipe Aston Martinsur la touche à Silverstone, a déclaré à la télévision anglaise qu’il était tombé Victimes de comportements racistes et homophobes de ses collègues. Aston Martin a officiellement répondu que l’employé avait été licencié pour avoir sous-performé dans son rôle et que ses griefs faisaient l’objet d’une enquête.

Ils travaillent dans le domaine de la Formule 1 10 000 personnes. Certains d’entre eux sont susceptibles d’avoir des opinions et des attitudes racistes. Les plaintes doivent faire l’objet d’une enquête et, si elles sont prouvées, être traitées dans le contexte du droit et de la morale comme il se doit pour la Formule 1.

La Formule 1 devrait réduire cette année 8 000 000 billets, tout un pays qui est. Avec autant de monde, vous pouvez trouver toutes sortes d’attitudes. En Autriche, un groupe de téléspectateurs l’a fait commentaires racistes, sexistes et homophobes. Certains se sont également mis à agresser des jeunes filles. Le monde de la Formule 1 a répondu à l’unanimité que cette attitude était étrangère au sport et que ces spectateurs devaient partir – Toto Wolff l’a même dit non écrit.

LA Lewis Hamilton il se plaint que la Formule 1 contre le racisme ne fait pas ce qu’elle est censée faire et s’en tient à ses paroles. A notre humble avis, la Formule 1 a fait plus que tout autre sport, tant dans sa devise que dans son rituel. »nous Courir comment une‘ mais aussi la façon directe dont il traite tout incident de racisme.

Certes, le mieux est l’ennemi du bien. Hamilton lui-même l’a fondé mission 44qu’il a financé avec 20 000 000 £ pour aider enfants de familles défavorisées étudier dans les sciences positives. Comme le mentionne spécifiquement la Fondation, seulement 6% des enfants au Royaume-Uni vont dans des écoles privées, mais 55% des étudiants des grandes universités du Royaume-Uni (comme Oxford, Cambridge, etc.) sont constitués de ces enfants, révélant une injustice sociale. .

LA Le racisme social contre les pauvres est peut-être la pire forme de racisme. Si nous regardons l’espérance de vie entre les Noirs et les Blancs, nous voyons une différence de 3 ans, mais si nous regardons l’espérance de vie entre les riches et les pauvres, la différence est de 11 ans. Le pauvre, quelle que soit sa couleur de peau, qu’elle soit noire ou blanche, fait face à un certain nombre de obstacles sérieux dans sa quête d’une vie meilleure.

Il pourrait peut-être entrer évaluer aux équipes pour qu’ils aient des ingénieurs qui ont grandi dans des familles défavorisées.

Mais ce qui est très important, selon nous, c’est de trouver un moyen de rendre plus accessibles les petites classes dont émergent les concurrents de Formule 1. Multi-champions légendairesJuan Manuel Fangio, Jim Clark, Alain Prost, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton viennent tous de milieux modestes.

C’est du passé. Pourquoi, ces dernières années Les coûts sont devenus tellement incontrôlables Dans les petites classes, pépinières des pilotes de Formule 1, il y a un risque que le sport ne touche finalement que les gamins riches.

Mon père Mika Hakkinen Il travaillait les après-midi comme chauffeur de taxi pour financer les compétitions de karting de son fils. Cela ne suffirait plus aujourd’hui, car un cours de karting au plus haut niveau coûte désormais plus d’un demi-million, comme l’a révélé récemment Jacques Villeneuve. Et c’est avant même que le gamin ne commence à conduire des monoplaces.

Mais le Coût de développement d’un top racer et les moyens de les limiter est un autre sujet qui mérite d’être traité une autre fois.