Parmi les 10 aéroports elle L’Union européenne Selon les données d’Eurostat, « Eleftherios Venizelos » a été identifié comme ayant le plus grand volume de passagers pour 2021. Le plus grand aéroport de Grèce a enregistré une augmentation de 52 % du trafic de passagers d’une année sur l’autre et s’est classé 8e parmi les aéroports les plus fréquentés d’Europe. Aussi « El. Venizelos » a enregistré la deuxième plus forte augmentation du trafic passagers entre les aéroports de l’UE – par rapport à 2020 – derrière Palma de Majorque en Espagne (+137%), comme le montre le tableau ci-dessous.

Au total, le trafic de passagers dans les aéroports de l’UE a atteint 373 millions, soit une augmentation de 35 % par rapport à 2020, année au cours de laquelle le trafic a chuté en raison de l’impact de la pandémie de coronavirus sur les mouvements de vols (-79 % par rapport à 2019).

Si l’on regarde l’année précédant la pandémie de 2019, lorsque le nombre total de passagers a atteint 1,04 milliard de personnes, le nombre de passagers aériens a chuté de 64 %, indiquant que la reprise était encore loin.

En particulier, les données montrent qu’en 2021, tous les États membres à l’exception de la Finlande (-16 %) ont enregistré une augmentation du nombre de passagers aériens par rapport à 2020. Ces augmentations ont varié d’un État membre à l’autre, allant de +10 % en Irlande, +16 % en Suède et +17 % en Lettonie à +86 % en Grèce, +105 % à Chypre et +129 % en Croatie.

Le transport de passagers hors UE représentait 39 % du transport aérien total de passagers en 2021. En revanche, 38 % étaient des transports intra-UE et 23 % des transports nationaux. Par rapport à 2020, la part des transports en dehors de l’UE a diminué de 5,5 points de pourcentage (pm), tandis que les transports au sein de l’UE ont augmenté de 4,5 points de pourcentage. Les transferts domestiques ont augmenté à 1h du matin.

La liste des 5 premiers aéroports de l’UE restait en 2021 avec Paris/Charles de Gaulle (26,2 millions de passagers), Amsterdam/Schiphol (25,5 millions), Francfort/Main (24,8 millions), Madrid/Barajas (23,2). millions) et Barcelone/El Prat (18,5 millions), qui dominent le classement.

Palma de Majorque (14,5 millions) est désormais dans le top 10 et Munich (12,5 millions) a perdu trois places dans le top 10 des aéroports avec la plus faible augmentation du nombre de passagers en 2021 par rapport à 2020, +12%.

Palma de Majorque en Espagne a connu la plus forte croissance de cette liste, +137% par rapport à 2020, suivie de Paris-Orly en France (+46%). et Athinai/Eleftherios Venizelos en Grèce (+52 %).

Fret aérien et courrier en hausse de 21% en 2021

En 2021, 15 millions de tonnes de marchandises et de courrier ont été transportées par voie aérienne dans l’UE, soit une augmentation de 21 % par rapport à 2020. Sur ce total, 12 millions de tonnes ont été transportées en dehors de l’UE.

Les nouvelles données sur les bandes de distance montrent que pour les itinéraires long-courriers de plus de 2 000 km, 99 % de l’ensemble du fret et du courrier sont hors UE Pour les distances comprises entre 1 500 et 1 999 km, le transport hors UE a également un poids significatif à 66 % tout.

Le trafic intracommunautaire de fret et de courrier domine sur les distances inférieures à 1 500 km, représentant 75 % des transports dans la tranche 1 000-1 499 km et 65 % dans les catégories < 300 km et 500-999 km. Comme point de référence, Varsovie et Tenerife sont distantes de plus de 4 000 km.

Pour célébrer la Journée de l’aviation civile internationale (7 décembre), Eurostat vous invite à cliquer sur l’image ci-dessous pour accéder à une visualisation interactive sur le trafic aérien de passagers en 2021. Vous pouvez sélectionner les aéroports sur la carte ou la liste pour découvrir les 5 meilleurs itinéraires, le nombre de vols, le nombre de passagers et le trafic national/international en 2021.

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