Dans une victoire syndicale majeure, un tribunal français a ordonné à Uber de verser environ 17 millions d’euros de dommages et intérêts à un groupe de chauffeurs qui s’étaient retournés contre Uber, arguant qu’ils devraient être traités comme des travailleurs réguliers, des employés et non comme des indépendants. -employé.
« C’est une victoire majeure dans une longue affaire judiciaire qui a commencé en 2020 », a déclaré à Reuters l’avocat représentant les 139 chauffeurs qui se sont rendus devant les tribunaux du travail.
Le tribunal a jugé que le contexte de la relation de travail entre eux faisait référence à un contrat de travail, ce qui signifiait qu’Uber devait les indemniser pour les dépenses connexes telles que l’achat d’une voiture, le paiement de l’essence et les heures supplémentaires. Cependant, la décision concerne la coopération avec l’entreprise à ce moment-là et n’affecte pas le statut actuel.
En tout cas, Uber a immédiatement fait savoir qu’il ferait appel.
Des lacunes dans de nombreux pays
Le statut légal de l’emploi qui couvre les travailleurs de tous les types de plateformes en ligne, des entreprises de livraison aux entreprises de type Uber, est une préoccupation majeure pour de nombreux pays, dont la France. Les plateformes affirment que les travailleurs sont des travailleurs indépendants et peuvent choisir quand et combien de temps ils travaillent, tandis que les travailleurs et les syndicats affirment qu’ils devraient bénéficier de tous les avantages dont bénéficient les employés.
Plus tôt ce mois-ci, après des mois de négociations, la société a annoncé un accord tout aussi historique avec les chauffeurs actuels travaillant sur sa plate-forme, leur garantissant un salaire minimum de 7,65 € par trajet.
Avec des informations de Reuters
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