Faits saillants de la plénière : règles numériques, coût de la vie, santé mentale | opportunité

Mardi, le Parlement a adopté de nouvelles règles révolutionnaires pour les services numériques et les marchés numériques. Le nouveau règlement numérique de l’UE rend l’environnement numérique plus équitable, plus sûr et plus transparent en protégeant les utilisateurs contre les contenus illégaux et en interdisant les pratiques trompeuses et certains types de publicité ciblée.

Le même jour, les députés ont posé des questions à la Commission et au Conseil sur l’utilisation des fonds de l’UE pour aider les citoyens à faire face à la hausse du coût de la vie. Mercredi, ils ont débattu de l’idée de taxer les bénéfices exceptionnels que réalisent actuellement les sociétés énergétiques.

Le Parlement a également appelé à de nouvelles mesures pour protéger la santé mentale des travailleurs dans l’environnement numérique et a demandé à la Commission de désigner 2023 comme l’Année européenne de la bonne santé mentale.

Les députés ont approuvé l’adoption de l’euro par la Croatie le 1er janvier 2023. Ils se sont félicités de la décision d’ouvrir les portes de l’UE à l’Ukraine et à la Moldavie, mais ont exhorté les dirigeants à faire face à la crise actuelle.

S’adressant à la plénière mardi dans le cadre du débat « C’est l’Europe », le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis a souligné la nécessité d’élargir et d’approfondir l’UE.

Le Premier ministre tchèque Petr Fiala a présenté mercredi le programme et les principaux objectifs de la présidence semestrielle tchèque du Conseil de l’UE, tandis que la France a cédé la présidence à la République tchèque le 1er juillet.

Le Parlement a également appelé les pays de l’UE à garantir l’accès à des services d’avortement sûrs, légaux et gratuits, et a une fois de plus condamné le recul des États-Unis en matière de droits des femmes, de santé sexuelle et reproductive.

Jeudi, le Parlement a adopté ses positions sur de nouvelles règles visant à accroître l’utilisation de carburants durables dans les avions et les aéroports européens afin de réduire les émissions de l’aviation et de garantir que l’Europe devienne neutre en carbone d’ici 2050.

Onfroi Severin

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