Editeur : Babis Kelafis

LA Jamaïque a montré la série renouvelée à l’exposition Sport Touring, Tracer 7, Tracer 7 GT et Tracer 9 GT+ avec le tricycle unique également renouvelé Nike GT890ce qui ne nous a pas surpris car il avait publié des informations sur les changements et des photos quelques jours plus tôt.

Les Sport Turing Tracer 7 et Tracer 7 GT de milieu de gamme de Yamaha, propulsés par le moteur bicylindre CP2 de 690 cm3, ont reçu un certain nombre de modifications techniques, notamment le nouvel écran TFT de 5 pouces avec connectivité.
Le nouvel écran couleur de 5 pouces avec connexion smartphone propose également deux thèmes au choix, l’écran « Touring » plus classique et l’écran « Street » moderne. L’unité de contrôle de communication (CCU) intégrée permet aux cyclistes de connecter leur smartphone au vélo et de recevoir des appels entrants, des e-mails et des messages sur le nouvel écran d’instruments à l’aide de l’application MyRide de Yamaha. De plus, la suspension avant a une nouvelle fonctionnalité améliorée et les freins à disque avant ont un diamètre plus grand.

La version GT est livrée en standard avec des extras comme des sacoches de ville de 20 litres, un pare-brise de tourisme plus haut de 92 mm et plus large de 70 mm, une selle bi-matière confortable, des protections de réservoir latérales en caoutchouc et un porte-bagages.

La nouvelle TRACER 9 GT+, fleuron de la série Sport Touring, embarque le trois cylindres CP3 EU5 890cc. moteur, c’est la première moto Yamaha à être équipée d’un radar millimétrique. L’équipement électronique sophistiqué est complété par le régulateur de vitesse adaptatif, la plate-forme inertielle à 6 axes, le système de freinage unifié, l’accélérateur ride-by-wire, la suspension à commande électronique et les programmes de conduite intelligents. La grande différence pour 2023 est que les systèmes ci-dessus sont conçus pour fonctionner ensemble et interagir. Bien sûr, nous avons ici aussi un nouvel écran TFT couleur, mais ici 7 pouces avec les mêmes fonctionnalités de connectivité que l’écran Tracer 7 et une fonction de navigation plein écran Garmin supplémentaire. Nouveau, 3e génération, le système Quickshifter, qui fonctionne également lors des rétrogradages.

La moto à trois roues unique Niken GT 890, introduite en 2018, est l’une des motos de tourisme sportif les plus avancées de Yamaha. Le lifting 2023 bénéficie de toutes les évolutions de la Tracer 9 GT et est en outre équipé d’une nouvelle version améliorée et plus puissante du moteur CP3 EU5 890cc. Alors que l’architecture de base est la même que celle du moteur utilisé dans la Tracer GT9, 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, 890cc, le moteur de la NIKEN GT dispose d’un vilebrequin redessiné avec 8% de masse en plus, offrant une meilleure accélération que la posture mais aussi offre une meilleure maniabilité dans les virages bas. Les roues jumelées Niken à l’avant portent des pneus radiaux 120/17R15 spécialement développés pour Niken et les roues arrière 190/55R17. Bien sûr, la grande nouvelle dans le cas de Niken est la confirmation de la confiance de l’usine dans le concept de roue avant à 2 roues