Le terme « afterburner » dans la formation des Grecs en volant Mais ce n’est pas exagéré si l’on compte les grands exercices auxquels il participe, nationaux et alliés, les entraînements interarmées mais aussi ceux routine quotidienne qui sont suivis Escadron de chasse HAF.

Mais l’élément le plus impressionnant, et en même temps l’un des secrets de HAF qui l’a catapulté au premier plan de l’aviation mondiale, est sa participation à longues dates de vol et dans les exercices très demandés organisés par les pays alliés et amis. Il ne se passe littéralement pas un mois sans que les HAF Hawks ne s’entraînent avec un pic aviation ou ne pas participer super exercice aérien. Contrairement à l’armée de l’air turque, qui reste « enfermée » à quelques exceptions près frontières du pays. Et c’est certainement l’une des causes qui continue de creuser l’écart et fait la différence entre « bleu » et « bleu ». aviation « rouge ». Une différence qui se prouve au quotidien au-dessus de la mer Egée où les combattants turcs ont « marier » pendant des années avec les mots « verrouiller » et « tuer ». Pendant le grec « faucon » Entraînez-vous avec les meilleurs Turcs à dépenser défis et Menteur inutile de traverser la mer Égée juste pour »remplir» le signalement quotidien des violations selon les instructions d’Ankara. Et comment les pilotes HAF continuent de relever la barre en donnant « combats » Avec Américains, Israéliens et Pilotes français leurs collègues turcs se limitent à exercices bilatéraux avec des dépliants de l’amical Pakistan.

à France et à base aérienne de Mont de Marsan Au cours des deux dernières semaines, les techniciens du 340 Fighter Squadron ont piloté « Fox » avec quatre chasseurs F-16 Block 52+. Vous participez à l’un des plus grands exercices aériens d’Europe, le « VOLFA 2022». Exercice similaire au grec « SOLITAIRE » à la fois à cause des missions et des scénarios. Ce « Renards » Ils volent aux côtés des leaders. France, USA, Italie, Espagne, Emirats Arabes Unis, Portugal et Canada avec avions, aviateurs, techniciens et matraques d’officiers. Depuis le 26 septembre quand ça a commencé l’exercice ont déjà eu lieu 450 avions abandonnés pendant 643 heures de jour et 105 vols de nuit selon les données publiées par Armée de l’Air. Au moins 60 avions, 640 volésDes centaines de techniciens ont « campé » dans le. Mont de Marsan où bat le « cœur » de « VOLFA » est le développement de l’interopérabilité des alliés. Plus de vingt scénarios aériens sont planifiés et exécutés quotidiennement, les aviateurs changeant constamment de rôle et d’« alliés » dans les missions d’attaque et d’interception.

Dans presque tous les scénarios, le Présence grecque fut plus qu’intense, notamment dans celles concernant les missions de frappe, que les « renards » se spécialisent dans l’exécution les dépliants du 340 Ils ont également effectué des missions de nuit en utilisant des NVG.

ta dernière semaine « Volfa 2022 » qui commence demain comprend les scénarios de vol les plus difficiles et les plus complexes du grand Comao selon les normes de l’OTAN.