Il était quelques minutes avant 22 heures jeudi soir lorsque leur énorme avion a décollé Emirats a atterri dans Aéroport « El Venizelos ». Tout s’est bien passé, l’avion est arrivé au parking, le bus avec les passagers l’attendait. Seule la présence policière discrète et les caméras braquées sur les lieux du crime ont témoigné qu’il s’agissait d’elle Ce n’était pas un atterrissage de routine à l’aéroport international d’Athènes.

Il peut enfin Thriller avec les deux avions Emirates a eu une fin heureuse, laissant la plupart des gens avec l’impression que des centaines de passagers étaient simplement harcelés et stressés, mais en arrière-plan un l’ensemble de l’opération pour le retour en toute sécurité de l’avion – comme toujours dans de tels cas.

Tout a commencé lorsque les autorités grecques ont reçu Informations de renseignement américaines qu’une personne d’origine arabe soupçonnée de terrorisme a volé l’un des deux vols de nuit d’Emirates opérés par « El. Venizelos ».

Le premier vol vers Dubaï n’avait pas encore commencé. Les passagers ont été contrôlés, il a été déterminé qu’il n’y avait pas de personne suspecte et cela a commencé vers 22 heures jeudi.

Le deuxième vol – en provenance de Dubaï – avait fait escale à Athènes et avait pour destination finale New York – il était déjà en route, en fait il était en dehors de la FIR d’Athènes et spécifiquement sur la Sardaigne d’Italie.

Niveaux de menace pendant le vol : « Rouge », « Orange », « Jaune » et « Vert »

Des sources policières rapportent « K » que dans de tels cas où il y a un avertissement personne suspecte en vol ou menace d’enlèvementsera convoqué immédiatement Comitté de securité. Ce comité est composé du chef de la police, du chef de l’aéroport international d’Athènes, d’un représentant de la compagnie et d’un représentant des opérations de la compagnie aérienne.

Les données existantes sont évaluées et les genre de menace répartis en quatre catégories :Rouge« , « orange« , « jaune » et « Vert». Si l’alerte est « rouge », il y a certainement une menace pour l’avion, si elle est « orange », il y a une menace possible, et si elle est « verte », il n’y a pas de problème.

LA pilote Il est en contact direct avec le comité de sécurité et sa compagnie aérienne au sujet de ses déplacements. Dans ce cas, il a fait plusieurs fois le tour de la Sardaigne avant de décider où aller.

⚡URGENT- #Grèce : Le vol Emirates #EK209 en provenance d’Athènes a été dérouté. #flyingnews pic.twitter.com/Io4FVRHaIa

— FranceNews24 (@FranceNews24) 10 novembre 2022

À ce stade, sur la base des ordres qu’il reçoit de la police, les « affaires » entrent également en jeu Tour de contrôle AIAtoujours en consultation avec le centre de contrôle régional d’Athènes (FIR d’Athènes – Armée).

« Nous avons eu un avertissement qu’il s’agissait d’un passager suspect. nous en avons fait un Vérification de la liste des passagers et le nom qu’on nous a dit ne semblait pas exister. Bien sûr, cela pourrait signifier qu’il utilisait un faux passeport », notent des sources bien informées.

Parce que la France et l’Italie n’ont pas accepté l’avion

Comme ils le soulignent, même s’il y en a un le moindre soupçon que quelque chose ne va pas, il n’y a pas de place pour le risque.

Dans le cas du vol EK209, qui était déjà en vol, le protocole stipulait que l’avion aurait dû continuer à voler Aéroport le plus prochepour vérifier puis partir.

#EK209, Athènes-Newark, retourne à Athènes. Nous n’avons pas encore reçu d’informations de @émirats sur la nature du voyage de retour, mais le vol doit maintenant se poursuivre vers Newark demain après-midi. https://t.co/ZsNMyvLZWJ pic.twitter.com/JyGQbHNplW

— Flugradar24 (@flugradar24) 10 novembre 2022

Cependant, la France et l’Italie n’ont pas autorisé les avions à atterrir dans leurs aéroports. « Chaque pays a le droit d’interdire voler dans son espace aérien et, en cas d’urgence, atterrir sur son territoire. C’est un Boeing 777 volant à des centaines de mètres au-dessus de son territoire et transportant peut-être une bombe », notent les mêmes sources.

de l’autre, Depuis que le vol a quitté notre pays, la Grèce ne pouvait pas refuser le retour de l’avion. En accord avec le pilote, la machine d’Emirates a entamé son voyage de retour vers Athènes.

Comment s’est passé le retour à Athènes – survolé par la mer, le carburant s’est vidé

Une fois l’avion entré dans la FIR d’Athènes, deux avions l’armée de l’air l’a escorté jusqu’à « El. Venizelos ». L’avion a volé exprès seulement sur la mertandis que vidanger aussi le gasoil de.

Enfin, l’avion a atterri principalement à « El. Venizelos » où ils attendaient police et Feux d’artificealors qu’ils avaient exclu et les zones de piste.

#ek209 Vol Emirates EK209 pic.twitter.com/bBFHjZ3Eo7

— Fragolevantinos (@fragolevantinos) 10 novembre 2022

Les passagers du vol en provenance de Dubaï sont restés dans l’avion, tandis que ceux arrivant à Athènes ont débarqué. À Examen de près de deux heuresil a été déterminé que le suspect n’était pas dans l’avion et qu’aucun objet suspect n’était présent. L’aventure était terminée.

déclarations des passagers

Monsieur. Yannis Spyridakisen conversation avec kathimerini.gr.

Le passager du vol a déclaré que « tout a commencé lorsque l’équipage de conduite nous a dit que nous devions retourner à Athènes pour des raisons de sécurité ».

« Nous avons vu la trajectoire de l’avion sur les moniteurs et nous nous sommes rendu compte que nous tournions au-dessus de la Sardaigne. Ensuite, l’avion a commencé à se déplacer vers le sud », a noté M. Spyridakis, notant que le reste des passagers était inquiet.

« Lorsque nous avons atterri, nous avons entendu dire que deux avions de chasse nous escortaient, mais ils n’étaient pas visibles de l’intérieur de l’avion. Ce que certains passagers assis dans les fenêtres de gauche ont pu voir, c’est le moment où ils ont vidé le carburant. Il y a eu des interférences, mais pas de peur », a-t-il ajouté.

Enfin, M. Spyridakis a noté que les passagers ont appris exactement ce qui s’est passé lorsqu’ils sont retournés à El. Venizelos et ont ouvert leurs téléphones.

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