J’ai décidé de les mettre Chantiers navals de Skaramanga L’armateur Giorgos Prokopiou revient dynamiquement dans le « jeu », comme le prouve son dernier geste « silencieux » en plein été. Fin juillet, le Chantiers navals de Scaramanga (NAFS) a signé un accord de coopération élargi avec ses chantiers navals allemands Systèmes marins ThyssenKrupp (TKMS)qui comprend même plusieurs secteurs.

Conformément à accord de coopérationsigné entre NAF et toi TKMSLes deux sociétés annoncent qu’elles continueront à collaborer sur des projets en cours et à venir, notamment :

• Mise à niveau à mi-vie et support en service de quatre frégates de classe Hydra (MECO) de la Marine.
• Soutien continu, y compris la maintenance et la réparation des sous-marins de la Marine.
• Mise à niveau à mi-vie de quatre sous-marins Navy Class 214.
• Concevoir et construire de nouveaux sous-marins pour la Marine ou d’autres pays.
• Autres domaines d’intérêt commun et collaboration possible liés aux nouvelles technologies marines et aux activités de construction navale dans les installations de Scaramgas.

Essentiellement leurs Allemands TKMS Ce qu’ils envisagent de faire en coopération avec le nouveau propriétaire des chantiers navals, c’est d’en faire leur deuxième division de production. Après tout, et surtout après la guerre en Ukraine, de nombreux pays européens susciteraient un grand intérêt pour les nouvelles commandes de sous-marins. Ceci doit également être pris en compte SMTC est également un pionnier dans la fabrication UPSdonc des drones des mers qui seront très utiles dans un pays comme la Grèce.

Dans le même temps, dans un avenir proche, outre la modernisation de la durée de vie moyenne et la construction de nouveaux sous-marins, la Grèce devra également remplacer les sous-marins existants, qui devront inévitablement être mis hors service. Des programmes qui peuvent dépasser cela 3 à 4 milliards d’euros et est mis en œuvre en Grèce avec la participation de nombreuses entreprises grecques.

Et la Marine Nationale à Scaramanga

La coopération avec les grands chantiers navals semble être pour le Chantiers navals de Skaramanga Vous ne vous arrêtez pas là. Après TKMS C’était à son tour de parler français groupe naval qui a déclaré au tout début de l’annonce du programme de corvettes de la Marine que trois des quatre corvettes seraient « construites » en Grèce.

Mais cette proposition n’était pas la seule du géant français groupe navalcomme à la fin de l’été et même le jour où Giorgia Meloni, Première ministre italienne Une fois en Grèce, ils décidèrent de présenter leur puissante « carte » à la Marine.

En fait, la proposition montre que les Français sont déterminés à tout donner pour préserver le programme spécifique, à une époque où les ressources de notre pays en équipements de défense sont, notamment, limitées.

Vous parlez donc d’une coopération intensive avec le Chantiers navals de Skaramanga pour la construction de corvettes Gowind en Grèce. Comme ils le notent, grâce à une coutume, le chantier naval bénéficiera directement de cette participation industrielle grecque Programme de transfert de savoir-faire (ToT) fourni par Naval Group avec des activités de fabrication significatives ainsi que le développement des capacités pour le futur soutien de la flotte Gowind HNla flotte IDE HN et d’autres navires du PN.

Aussi dans son contexte Accord de défense France-Grèce et la décision du Trésor français d’acquérir des corvettes Gowind pour la Marine nationale est proposée Coproduction entre la France et la Grèce Corvettes Gowind non seulement pour la Grèce mais aussi pour d’autres pays.

Comme mentionné dans la proposition, trois des quatre navires seront construits en Grèce et le premier en France. Lors de la construction en France, les salariés du chantier Scaramga bénéficient d’une formation complète sur site et d’un transfert de savoir-faire.

Grâce à ce puissant transfert de technologie, le Chantiers navals de Skaramanga Ils seront prêts pour des programmes supplémentaires de combat de surface, même pour les frégates.