Pour lutter contre la pollution sonore et se conformer aux réglementations européennes, l’Allemagne a installé son premier radar antibruit à Berlin.

Les radars de bruit ont déjà été utilisés avec succès dans plusieurs pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni et la France.

Ces dispositifs se sont avérés efficaces pour favoriser des rues plus calmes et réduire les nuisances sonores pour les riverains. L’Allemagne emboîte le pas et s’efforce de s’aligner sur la réglementation européenne en matière d’émissions sonores.

Le radar stationné sur Kurfürstendamm cible les véhicules, qui sont généralement sur-élevés et perturbent le calme des rues de la ville. Le radar, situé dans la voie du milieu près de l’église commémorative, fera l’objet d’un programme de recherche complet au cours des huit prochaines semaines.

Équipé d’une caméra à 180 degrés et de quatre microphones, le radar de bruit se concentrera exclusivement sur la localisation des sources sonores. À ce stade, le radar n’enregistre pas les données du véhicule ou du propriétaire, et il n’a pas non plus de technologie de reconnaissance faciale intégrée.

L’Université technique de Berlin dirige ce projet de recherche, utilisant le système Hydre de France, qui a déjà été testé avec succès dans des villes comme Paris.

Les capacités du système aident à réduire le bruit excessif du véhicule, par exemple en détectant si le véhicule a été trafiqué ou s’il respecte les normes légales d’émission de bruit.

La réglementation en vigueur en Allemagne prévoit des amendes pouvant aller jusqu’à 100 euros pour le stationnement et le bruit inutile. Cependant, l’application est compliquée par le fait que les organismes d’application de la loi doivent effectuer des tests d’émission de bruit complexes et chronophages.

Prévus pour être publiés en juillet 2024, les résultats du projet permettront aux décideurs politiques de prendre des décisions éclairées sur la réglementation et l’application du bruit.

Avec l’introduction du premier radar anti-bruit d’Allemagne, Berlin fait un grand pas vers des rues plus calmes et plus paisibles. En s’attaquant à la pollution sonore, la ville souhaite améliorer le bien-être de ses habitants et s’aligner sur les directives européennes en matière d’émissions sonores.

L’introduction réussie du radar de bruit pourrait ouvrir la voie à son introduction dans d’autres villes allemandes, contribuant ainsi à un système de transport plus harmonieux et respectueux de l’environnement à travers le pays.