Record pour Toyota RAV4 PHEV – 2 000 km parcourus en mode électrique sans s’arrêter pour recharger !

LE électron s’est fait connaître ces dernières années ses innovations dans le domaine de l’électromobilité. Il s’agit d’un Startups d’Israël ce qui l’a révolutionné Recharger les véhicules électriquescréer la technologie nécessaire pour permettre que cela se fasse sans fil sur la chaussée.

Comme il l’a annoncé il y a quelques heures, il a fait une percée Record du plus long trajet en temps et en kilomètres jamais fait avec un véhicule rechargeable sans s’arrêter pour brancher un chargeur. L’entreprise a conduit un Toyota RAV4 PHEV Dans piste d’essai équipé de sa technologie depuis plus de 100 heures d’affilée.

Pendant ce temps, le 55 pilotes Electroon qui ont pris part à l’action ont voyagé ensemble 1 924,56 kmen utilisant uniquement la batterie 18kWh. Bien que le véhicule ait été arrêté pour un changement de conducteur à chacun de ces arrêts, la voiture n’était pas connectée au chargeur.

La charge tout au long de l’effort Cela a été fait sans fil depuis la piste qui avait pris le contrôle de leur système électron. Quand ils ont été finis 100 heures de route sur le parcours spécialement conçu, 241,69 kWh d’électricité ont été entièrement transférés à la batterie du modèle.

Lors du choix du véhicule, son PHEV, cela vous semble étrange, il y a une explication à tout. LE électron voulait prouver que si cette technologie était appliquée à plus de routes, Il n’est pas nécessaire d’utiliser des batteries de grande capacité.

Il en va de même pour les véhicules hybrides rechargeables avec moins d’autonomie Vous pouvez parcourir de longues distances sans vous soucier de trouver une borne de recharge. Près de, en utilisant des piles plus petitesLe coûts de production ne prendra pas de poids et donc la même chose se produira à la fois en prix final et en poids.

En partenariat avec Toyota Et DENSO en mars dernier, électron est dans le stade Développement de la technologie de recharge sans fil pour les véhicules neufsainsi que des systèmes permettant aux anciens types de véhicules d’utiliser les chargeurs de rue.

« Ce partenariat apportera la recharge sans fil à un large éventail de conducteurs et démontrera ses multiples avantages en tant que solution rentable pour recharger les VE, ainsi qu’en tant que catalyseur pour réduire l’empreinte carbone des VE. » il a dit Oren Ezer, PDG d’Electreon.

Bien sûr, ce n’est pas la première fois que cette entreprise innove dans son domaine Chargement sans fil. Vos précédents projets en SuèdeLe France Et Belgiqueainsi que a pris la décision d’électrifier certains bus allemands en décembre dernier.

Mélissa Sault

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