Dans une victoire syndicale majeure, une décision de justice en France a ordonné à Uber de verser environ 17 millions d’euros de dommages et intérêts et une perte de salaire à un groupe de chauffeurs qui s’y sont opposés, arguant qu’ils devraient être traités comme des travailleurs réguliers, des employés plutôt que des travailleurs indépendants.

« C’est une victoire majeure dans une longue affaire judiciaire qui a commencé en 2020 », a déclaré à Reuters l’avocat représentant les 139 chauffeurs qui se sont rendus devant les tribunaux du travail.

Le tribunal a jugé que le contexte de la relation de travail entre eux était tel qu’il faisait référence à un contrat de travail, ce qui signifie qu’Uber devrait les indemniser pour les dépenses connexes telles que l’achat d’une voiture, le paiement de l’essence et les heures supplémentaires. Cependant, la décision affecte sa collaboration avec l’entreprise à l’époque et n’affecte pas l’arrangement actuel.

En tout cas, Uber a immédiatement fait savoir qu’il ferait appel.

Des lacunes dans de nombreux pays

Le statut légal de l’emploi qui couvre les travailleurs de tous les types de plateformes en ligne, des entreprises de livraison aux entreprises de type Uber, est une préoccupation majeure pour de nombreux pays, dont la France. Les plateformes affirment que les travailleurs sont des travailleurs indépendants et peuvent choisir quand et combien de temps ils travaillent, tandis que les travailleurs et les syndicats affirment qu’ils devraient bénéficier de tous les avantages dont bénéficient les employés.

Plus tôt ce mois-ci, après des mois de négociations, la société a annoncé un accord tout aussi historique avec les chauffeurs actuels travaillant sur sa plate-forme, leur garantissant un salaire minimum de 7,65 € par trajet.

Avec des informations de Reuters

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