Presque toutes les autoroutes de France avoir cabines de péageauquel le conducteur doit payer le tarif, qui dépend de la catégorie du véhicule et de la distance parcourue.
C’est la règle pour la plupart des pays européens car peu de pays offrent des routes absolument gratuites à tous les citoyens.
Bien sûr, il y a une ville qui se prépare à surprendre et à entrer dans l’histoire, car les conducteurs des véhicules qui passent ne paient pas, mais… ils sont payés.
La raison de Lille
Le plan a été élaboré par le district de la ville française et a des conditions. Ceux qui voyagent avec deux personnes ou plus dans la voiture et roulent sur les autoroutes A1 et A23 le matin et le soir sont particulièrement récompensés.
La mesure de sensibilisation à l’environnement des conducteurs repose sur un système de reconnaissance électronique des plaques d’immatriculation et sera mise en œuvre dans une première phase avec la participation de 5 000 bénévoles.
Les collectivités espèrent ainsi limiter le nombre de véhicules entrant et sortant de Lille et réduire les embouteillages aux heures de pointe.
De façon inattendue, le programme démarrera au printemps 2023 et son coût sur trois ans devrait atteindre neuf millions d’euros.
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