Les nouveaux essuie-glaces « intelligents », qui ont déjà trouvé leur place dans plusieurs modèles de série, offrent plus de sécurité, de confort et de commodité.

Et tandis que la technologie sur quatre roues progresse rapidement dans certains domaines, le temps semble s’être arrêté dans d’autres. La raison pour les systèmes de lave-glace des voitures modernes, qui sont restés essentiellement inchangés au cours des dernières décennies Comment ils travaillent.

Cependant, les évolutions de ces dernières années ont également entraîné des changements dans ce domaine, ignorés du grand public. LA Le français Valeo, l’un des plus grands fabricants et fournisseurs de composants automobiles et d’électronique, a développé son propre système de lavage innovant, qui est déjà installé par certains fabricants dans leurs modèles. Reprenons les choses depuis le début.

Dans les systèmes conventionnels de lavage et de nettoyage d’un pare-brise de voiture Les buses qui pulvérisent le liquide de nettoyage sont pour la plupart installéessoit sur le capot, soit « caché » derrière celui-ci – pour réduire le bruit du vent mais aussi pour améliorer les performances aérodynamiques globales.

Les injecteurs ci-dessus sont généralement deux avec deux trous chacun, tirant des jets doubles de liquide de nettoyage sur le pare-brise couvrir le plus possible le pare-brise.

Et bien que les essuie-glaces traditionnels soient assez efficaces pour éliminer les débris du pare-brise, leurs défauts inhérents sont plus qu’apparentes. En général, ces lacunes se résument dans la forte consommation de liquide de nettoyage, dans la répartition inégale du liquide sur le pare-brise mais aussi dans les performances fluctuantes.

dépend du niveau de performance principalement en ajustant soigneusement les têtes d’injection (pour qu’elles soient toujours face au pare-brise) mais aussi la vitesse à laquelle se déplace un véhicule lorsque ses essuie-glaces fonctionnent.

Les nouveaux nettoyants de Valeo intégrer dans leur conception le circuit qui transporte le liquide lave-glace et les injecteursavec beaucoup plus de trous le long du cadre de la raclette.

Avec l’application ci-dessus, les buses pulvérisent le liquide uniformément sur une surface beaucoup plus grande du pare-brise. La mauvaise visibilité joue un rôle majeur dans ce en créant des conditions d’accident de la route, le système en question apporte sa propre contribution à l’amélioration de la sécurité routière.

Près de La pulvérisation du liquide à proximité du contact réduit la consommation de 50%, selon l’entreprise que le système a développé, puisque les pertes sont également considérablement réduites.