Hors de Savvas D. Vlassis

Lors d’une cérémonie organisée le 24 octobre au siège de l’Organisation commune de coopération en matière d’armement (OCCAR) à Rome, les contrats d’exécution de la première phase du programme European Patrol Corvette (EPC) ont été signés par les membres du consortium.

Le capitaine (M) Dimitrios Filiagos, directeur de la Direction des investissements de défense et de la recherche technologique de la Direction générale des équipements et investissements de défense (GDAEE/DAETE), a signé en tant que représentant de la Grèce.

Cette phase comprend des études conceptuelles jusqu’à la première ébauche de la Corvette Divisionnaire et Multi-Rôle (MMPC). Financement de 60 millions d’euros au titre de la contribution du Fonds européen de la défense (FED). Les membres du consortium apporteront un montant supplémentaire de 27 millions d’euros.

La première phase durera 24 mois et vise à une conception de référence pour un navire de classe corvette de nouvelle génération qui conviendra à un large éventail de missions. La conception présente une approche et une flexibilité ministérielles, une plus grande efficacité de gestion de l’énergie, des opérations plus écologiques, une plus grande interopérabilité et une plus grande cybersécurité.

Les membres du consortium dirigé par Naviris comprennent Fincantieri (Italie), Naval Group (France), Navantia (Espagne) et les pays du Danemark, de la Grèce et de la Norvège en tant que bénéficiaires. La collaboration des trois principales entreprises européennes de construction navale maximisera l’innovation, les synergies et les croisements entre elles.

Les entreprises suivantes font partie des bénéficiaires du programme du côté grec : INTEGRATED SYSTEMS DEVELOPMENT SA (ISD), HYDRUS ENGINEERING SA, INTRACOM DEFENSE SA (IDE), PRISMA ELECTRONICS, FEAC ENGINEERING et TERRA SPATIUM. La Norvège est représentée par VESTDAVIT, tandis que le Danemark est représenté par FORCE TECHNOLOGY et SH DEFENSE.

Le design de référence de la corvette permettra la sortie de deux versions : la version Long Range Multi Role (LRM) et la Full Combat Multi (FCM). La première version intéresse la France et l’Espagne, la seconde la Grèce et l’Italie. Les marines des cinq pays détermineront conjointement les besoins en matière d’unité d’attaque officiellement appelée « deuxième ligne », d’une longueur d’environ 110 mètres et d’un déplacement de 3 000 tonnes.

MINISTÈRES : Signature d’un accord sur le programme Eurocorvette (MMPC).