Citroen C5 X : La berline française fête sa première en Grèce

Citroën … construit une nouvelle génération de modèles, les équipant de la dernière technologie hybride en mettant l’accent sur le confort et un ensemble d’équipements riche. En particulier, le nouveau modèle français du C5X il impressionne par son allure saisissante, sa ligne imposante – il mesure 4,8 mètres de long – comme le long capot, les lignes fluides et aérodynamiques, tandis que sur le plan technologique la multitude de systèmes tels que l’affichage tête haute et la conduite semi-autonome donnent un avantage important dans le nouveau modèle.

Il clique sur la plate-forme familière EMP2 du groupe Stellantis et mesure 4,80 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,48 mètre de haut, tandis que l’empattement est de 2,78 mètres. Le fonctionnement se fait désormais via un écran HD de 12 pouces avec reconnaissance vocale.

Sur la route, sa tenue de route est exemplaire grâce à la suspension active Citroën Advanced Comfort, ainsi qu’aux sièges ergonomiques Advanced Comfort.

Son habitacle est suffisant pour cinq passagers, tandis que le coffre à bagages de 545 litres est l’un des points forts du modèle. Les moteurs à ressort sont des 3 cylindres 1,2 litre turbo PureTech de 130 ch avec une boîte automatique à 8 rapports de série, tandis que les Hybride rechargeable de 1,6 l. d’une puissance totale de 225 ch, il offre une propulsion purement électrique sur 50 kilomètres.

La version de base Feel comprend six airbags, un système de freinage automatique (jusqu’à 85 km/h), un avertisseur de sortie de voie, des phares à LED, des capteurs de stationnement arrière, etc. Elle coûte à partir de 36 850 euros.

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Mélissa Sault

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