L’Allemagne continuera de restreindre le transport d’animaux vivants vers des pays hors de l’UE, mais sans réglementation au niveau de l’UE, la pression du ministère de l’Agriculture pourrait être inefficace.

Après que les certificats vétérinaires allemands pour les bovins, ovins et caprins abattus et engraissés pour les pays non membres de l’UE ont été retirés plus tôt cette année, le ministre de l’Agriculture Cem Özdemir a annoncé que le pays ferait de même pour l’élevage à partir de la mi-2023.

« Nous ne pouvons plus rester les bras croisés et regarder des animaux souffrir ou mourir à l’agonie pendant de longs trajets », a-t-il déclaré dans un communiqué vendredi 28 octobre.

L’objectif est « d’améliorer encore le bien-être des animaux pendant le transport », a déclaré le ministre.

L’interdiction allemande ne suffit pas

Cependant, étant donné que les certificats ne sont pas seulement délivrés par les gouvernements, mais peuvent également être convenus entre les exportateurs et le pays de destination ou le partenaire commercial, l’interdiction allemande ne mettra pas complètement fin aux exportations en provenance de pays tiers.

Le ministre allemand espère donc que sa décision persuadera d’autres États membres de l’UE de lui emboîter le pas.

« Aucun animal n’est aidé si les interdictions nationales sont contournées en emmenant d’abord les animaux dans un autre État membre pour qu’ils soient exportés de là vers des pays tiers », a déclaré Özdemir, ajoutant que la Commission européenne devait maintenant agir rapidement.

Son ministère a déclaré qu’une interdiction des longs transports d’abattage était impossible pour un gouvernement national dans le cadre juridique national et européen.

La solution de l’UE est nécessaire

Les militants des droits des animaux pensent également qu’une solution européenne est essentielle pour garantir qu’il n’y a pas de lacunes ou de lacunes dans la pratique.

Pourtant, ils ont salué la poussée de l’Allemagne, QUATRE PATTES qualifiant cette décision de « signe important pour l’Europe » et le directeur européen de Compassion in World Farming, Iga Kikou, dans une déclaration louant « l’Allemagne est à l’avant-garde des efforts politiques pour protéger les animaux pendant des transports depuis un certain temps maintenant.

Cependant, selon QUATRE PATTES, le ministère n’a pas utilisé tout le champ d’application du droit de l’UE, soulignant qu’il peut être légalement possible de restreindre le transport d’animaux vivants vers des pays tiers au niveau national si cela est fait « pour protéger la santé animale ». « . et la vie de l’homme, de l’animal ou de la plante ».

Les mesures devraient avoir peu d’impact sur les animaux d’élevage au niveau allemand car elles peuvent être facilement contournées par les règles de l’UE sur les indicateurs internes, a ajouté Kikou.

Ce n’est pas la première fois que l’Allemagne prend position sur les questions de bien-être animal, d’abord au niveau national, puis en appelant l’ensemble de l’UE à emboîter le pas.

Il y a quelques semaines à peine, l’Allemagne et la France ont appelé à la fin de l’abattage des poussins mâles dans toute l’UE après que les deux pays eurent interdit cette pratique à l’échelle nationale.

Pression au niveau de l’UE

Le transport longue distance d’animaux vivants a été sous le feu des projecteurs après qu’une commission du Parlement européen a appelé plus tôt cette année les États membres et la Commission à intensifier leurs efforts pour assurer un plus grand respect du bien-être animal.

Après avoir passé 18 mois sur la question, elle a qualifié les règles européennes de transport des animaux de dépassées, trompeuses et mal appliquées – et a appelé à une réforme.

Entre autres choses, les députés européens ont appelé à abandonner le transport d’animaux vivants vers des carcasses d’animaux déjà abattus ou du matériel génétique tel que le sperme de bovin.

Un cours sur lequel le ministère fédéral veut également se concentrer « encore plus fortement ».

Plus récemment, dans une prise de position présentée en juillet, Özdemir, avec ses homologues du Danemark, de Belgique, des Pays-Bas et de Suède, a appelé à une interdiction à l’échelle de l’UE des transports longue distance d’animaux vivants.

Les institutions de l’UE prennent également la question au sérieux.

La Commission travaille actuellement sur une proposition visant à réviser les règles actuelles de l’UE en matière de bien-être animal afin de les aligner sur les objectifs de la stratégie phare de l’UE de la ferme à la table.

L’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) a recommandé de réduire le temps de transport des animaux vivants pour empêcher la propagation de microbes résistants aux antibiotiques.