LA France elle est connue pour Il fait preuve de sévérité en cas d’infraction pénale accélération. Alors la nouvelle que le 2021 ont été confirmés 500 000 de ces violations sur tout le territoire français, entraînant des amendes d’un montant de 76 millions d’euroslogiquement, il ne devrait (devrait) faire aucune impression.

Et pourtant il y a un élément qui compose ce nombre Impressionant. Les violations spécifiques Ils n’ont pas été récupérés par les contrôles de police français pas non plus de Caméras fixes dans les rues. La « responsabilité » de ces appels Ils ont des voitures françaises privées qui ont des caméras intégrées et « surveiller » les autres véhicules en mouvement sans se faire remarquer.

D’après les radars privés ‘The Connexion’ ont été introduits pour la première fois en 2018 et être conduit partenaires externes, non par des policiers. Ils n’ont pas de marques ou d’autres caractéristiques distinctives Fonctionne et ressemble à des voitures normales.

vos chauffeurs Vous n’avez pas le droit d’arrêter aucune autre voiture non plus ériger des barrages routiers. Ce caméras et technologie infrarouge que les voitures spécifiques sont utilisées pour surveiller le trafic pendant que le conducteur suit un itinéraire prédéterminé.

Le système spécifique intervient, il « scanne » toutes les voitures qui circulent autour de lui et enregistre leurs informations de vitesse. Le conducteur de la voiture privée avec la caméra, ne sait pas quand une violation est « enregistrée ».. Il ne conduit que sur des itinéraires spécifiés, généralement par exemple 6 heures par jour.

Selon le service de la sécurité routière Sécurite gammeiciles voitures privées françaises avec radars En 2021, ils ont contrôlé 6 650 000 véhicules et obsolète 500 000 conduite au-dessus de la limite de vitesse. Cela correspond à 500 000 violations détectées 38% du total repéré en France par des voitures privées et de police équipées de radars.

Autour de 96% des contrôles de vitesse menées avec des véhicules privés, ont eu lieu sur des routes à vitesse limitée 80 km/h ou 90 km/Hqui sont généralement des artères principales en dehors des centres-villes.

chauffeurs et entreprises Ils ne sont pas payés en fonction des infractions qu’ils enregistrent, mais avec les kilomètres parcourus. Il y a une certaine limite car chaque conducteur doit suivre un itinéraire spécifique nécessaire pour maintenir une vitesse normale pendant son quart de travail. Oui, lui-même peut être tenu de payer une amendelorsqu’il est surpris en train d’accélérer ou de ralentir intentionnellement pour « forcer » les autres conducteurs à accélérer.

Les chariots caméra sont également limités à un nombre maximum 194 000 euros d’amende par voiture en un an. Assurément 450 sont utilisés à travers le paysce qui signifie que le gouvernement français l’autorise jusqu’à 87,3 millions d’euros d’amendes annuelles Excès de vitesse par des entreprises privées.